目前方程豹 5 的訂車數(shù)量沒有確切的公開數(shù)據(jù)。不過，從其上市后的表現(xiàn)來看，它備受消費(fèi)者關(guān)注和喜愛。

方程豹 5 自上市以來，72 小時(shí)訂單突破 1 萬輛，最新周交付量達(dá) 983 輛。它在市場(chǎng)上的反響不錯(cuò)，有以下一些原因。

首先是價(jià)格，售價(jià)區(qū)間為 28.98 - 35.28 萬元，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。在動(dòng)力方面，全系搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 牛·米，0 - 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 4.8 秒，饋電油耗 7.8L/100km。續(xù)航方面，全系車型均搭載容量為 31.8 千瓦時(shí)電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。還支持多種充電和放電功能。

在配置上，基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，全系標(biāo)配前橋差速鎖和中央差速鎖，中高配車型配備后橋差速鎖，頂配車型配備云輦 - P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。

在降噪方面，結(jié)構(gòu)上做了很多處理，上下車體通過 10 點(diǎn)柔性襯套連接，前機(jī)艙蓋動(dòng)力總成周圍布置大量隔音棉，不同駕駛模式下 ABS 調(diào)教不同，電驅(qū)優(yōu)先，發(fā)動(dòng)機(jī)無感介入，噪音控制出色。

在購車過程中，有人提到按揭利率有幫助，但要注意銀行卡限額。選號(hào)環(huán)節(jié)要把握機(jī)會(huì)，別過于糾結(jié)。有人選裝 6 活塞卡鉗、20 寸輪轂和電動(dòng)踏板等，費(fèi)用各有不同。

總之，方程豹 5 憑借其出色的性能、配置和合理的價(jià)格，在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的反響，訂車情況較為樂觀，但具體數(shù)量還需以官方公布為準(zhǔn)。