嵐圖油電混動的是哪一款
嵐圖追光PHEV的混動系統(tǒng)采用的是電機(jī)結(jié)構(gòu)為P1+P3+P4,發(fā)動機(jī)采用單擋直驅(qū),跟比亞迪DM-p的整體結(jié)構(gòu)類似。其發(fā)動機(jī)為1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為100kW。雙電機(jī)綜合最大功率為290kW,算上發(fā)動機(jī)之后的系統(tǒng)綜合最大功率為390kW,系統(tǒng)綜合最大扭矩為810N·m。在能耗方面,它在搭載43kWh電池包的情況下,CLTC工況下的純電續(xù)航里程為262km,虧電狀態(tài)時油耗為5.4L/100km。這套動力在絕大部分時間特別是中低速階段,電機(jī)是絕對主角,高速巡航且速度穩(wěn)定時,才會由發(fā)動機(jī)直驅(qū),加速時電機(jī)及時介入。
嵐圖夢想家的插混系統(tǒng)被命名為“嵐海動力-智能多模驅(qū)動系統(tǒng)”,原理是P1+P3+P4架構(gòu)??筛鶕?jù)不同出行場景,絲滑切換純電、增程串聯(lián)、發(fā)動機(jī)直驅(qū)、混聯(lián)驅(qū)動等多種模式。市區(qū)用車以電機(jī)驅(qū)動,高速時發(fā)動機(jī)直驅(qū)保證經(jīng)濟(jì)性,強(qiáng)動力需求下發(fā)動機(jī)與電動機(jī)混聯(lián)驅(qū)動。它采用熱效率高達(dá)45.18%的全新混動發(fā)動機(jī),CLTC饋電油耗5.36L/100km。還搭載高效扁線電機(jī),系統(tǒng)最高輸出效率97%。其動力電池容量為43度,擁有同級最長的236公里電動續(xù)航里程(CLTC)。此外,嵐圖夢想家在舒適度和安全性方面也表現(xiàn)出色,提供舒適小憩空間,座椅可多向調(diào)節(jié)且具備多種功能,NVH水平高,搭載空氣懸架+CDC+魔毯功能,全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng),是首個獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證的新能源MPV,還成功挑戰(zhàn)超美標(biāo)高速追尾測試。
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