2022 款奧迪 a6l 變速箱怎么樣?
2024-08-25 13:42:00
作者:lizhu1
2022 款奧迪 A6L 的變速箱表現(xiàn)還是不錯的。它全系搭載 7 速濕式雙離合變速器,代號為 DL382 及升級版本 DL382+。
從離合器的工作原理看,離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位,離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。車輛在 1 擋位時,2 擋位離合器已準備好。但在堵車時,雙離合頻繁工作可能導(dǎo)致離合器過熱。
DL382 是在 2016 年國內(nèi)生產(chǎn)的,從 DL501 升級而來,改進了上一代的設(shè)計缺點。其采用濕式離合器,工作在密閉的變速箱油腔里,有專門的油液冷卻回路,散熱性能好。在齒輪箱上,使用了創(chuàng)新型的干式油底殼技術(shù)進行潤滑,保證潤滑的同時極大降低了傳動過程的動力損失。
3.0T 車型使用的 DL382+通過重新設(shè)計雙離合器和雙質(zhì)量飛輪,強化齒輪和軸承,提高變速器電子油泵轉(zhuǎn)速,提升了變速箱的傳動扭矩,防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升時打滑。還裝備了按需啟動的變速器油電子油泵,為機械驅(qū)動主機油泵提供支持,提升駕駛穩(wěn)定性。
與寶馬 5 系和奔馳 E 級對比,奧迪 A6L 在變速箱參數(shù)層面,因擋位數(shù)略少稍顯遜色,但它還有 3.0T 車型可供選擇。從實際駕駛體驗來看,DL382 系列變速箱多數(shù)時候和常規(guī)的液力變矩(AT)自動變速箱差別不大,除了低速阻力較大時需要給油。
不過,也有部分車主反映倒車抖動熄火、升檔異響、降檔頓挫、離合器容易壞等問題。但總體來說,這只是部分車輛出現(xiàn)的情況,不是普遍現(xiàn)象。受限于雙離合的機械構(gòu)造,在低速行駛時有頓挫的幾率,但在可接受范圍內(nèi)。如果您比較在意這些問題,可以多試駕感受一下再做決定。
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