上汽大通皮卡 T70 柴油自動(dòng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，搭載的上汽最新的π系列 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，最大功率為 163 馬力（120 千瓦），最大扭矩為 375 牛·米。在日常駕駛中，動(dòng)力輸出在預(yù)期范圍內(nèi)，滿(mǎn)載爬坡也沒(méi)有壓力。

油耗方面，不同車(chē)主的百公里油耗有所差異，大致在 7.8L 到 10.1L 之間，相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)。

外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，顏值較高，前臉采用黑色啞光材質(zhì)鑲嵌“MAXUS”LOGO 的前進(jìn)氣格柵，車(chē)身尾部與上汽 MAXUS T60 保持高度一致，防滾架改為亮銀色金屬材質(zhì)。

內(nèi)飾方面，布局落落大方，用料和做工符合該級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)，新增的酒紅色內(nèi)飾看起來(lái)更加前衛(wèi)，符合年輕人的審美。配置方面，諸如前排座椅加熱、ISOFIX 兒童安全座椅接口，后排空調(diào)出風(fēng)口及 12V/220V 電源接口等乘用化設(shè)置較多。

不過(guò)，它也存在一些不足。比如，柴油車(chē)噪音相對(duì)較大，雖然在車(chē)內(nèi)不太明顯，但仍能聽(tīng)到。減震效果一般，路過(guò)小坑洼路段時(shí)，后排彈跳感較明顯。還有部分車(chē)主反映，起步時(shí)油門(mén)響應(yīng)不算積極，需要深踩過(guò) 1/3 才有明顯動(dòng)力輸出。內(nèi)飾方面，有的車(chē)主認(rèn)為黃黑配色不太滿(mǎn)意。另外，原廠(chǎng)倒車(chē)后視和中控顯示器不匹配，導(dǎo)致倒車(chē)后視模糊。方向盤(pán)對(duì)部分人來(lái)說(shuō)可能稍重。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局狹小，換燈泡不太方便。

總體而言，上汽大通皮卡 T70 柴油自動(dòng)版在動(dòng)力、空間、外觀等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些小缺點(diǎn)，但對(duì)于有拉貨、跑長(zhǎng)途等需求的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。