在過去，空氣懸架通常只在百萬級豪華車上搭載，但現(xiàn)在嵐圖 FREE 讓這一高端配置進(jìn)入了 30 萬級別的車型。

嵐圖 FREE 的空氣懸架有很多優(yōu)點。首先，央企背景解決了消費者的后顧之憂，將空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇，減少了維修的高額費用顧慮。其次，大大提升了行駛質(zhì)感，對比 Q5 也不遜色。再者，它能使車輛適應(yīng)各種應(yīng)用場景。最大幅度可上下調(diào)節(jié) 10cm，底盤最低時離地只有 11.3cm，方便老人小孩上下車和搬貨；低趴高能模式底盤離地 13.3cm，能降低風(fēng)阻省油省電，還不用擔(dān)心兩米限高；舒適經(jīng)濟(jì)模式底盤離地 16.3cm，操控性和舒適度提升，適合城市道路；郊游模式底盤離地 21.3cm，道路通過性大大增強(qiáng)。

嵐圖 FREE 的空氣懸架系統(tǒng)由前空氣彈簧、后空氣彈簧、控制器、氣泵等組成，通過車身高度傳感器實現(xiàn)車身高度的閉環(huán)調(diào)節(jié)。耐久性標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 1.5 倍，保證空氣彈簧擁有上下振動 560 萬次的壽命以及良好的高低溫交變耐久性能。還能根據(jù)車輛載人多少動態(tài)調(diào)整懸架系統(tǒng)偏頻，保證空載和滿載時乘客都有一致的乘坐舒適性。

在新嵐圖 FREE 上配備了可獨立升降空氣懸架的功能，在中控臺前方保留的實體按鍵中，就包括可以調(diào)節(jié)空氣懸架的按鍵，能滿足更多個性化需求。

新款嵐圖 FREE 的底盤調(diào)校出色，其空氣懸掛表現(xiàn)出的質(zhì)感像高水準(zhǔn)的彈簧懸掛，懸掛動作干凈利索有韌勁，側(cè)向支撐到位，操控性能和車身穩(wěn)定性好，在小振動較多的坑洼路段也能有效吸收振動，整體表現(xiàn)和調(diào)校水準(zhǔn)不輸主流豪華品牌。