二手嵐圖 FREE 純電官方一般沒(méi)有直接售賣(mài)。嵐圖 FREE 純電版有一些特點(diǎn)和表現(xiàn)值得關(guān)注。

在純電續(xù)航方面，它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)際測(cè)試中，從 12%充到 100%電量，快充耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘。在不同路況和使用模式下，續(xù)航達(dá)成率有所不同。比如全程純電優(yōu)先模式，從成都金牛將軍碑充電站出發(fā)，走龍泉驛并翻越龍泉山，續(xù)航達(dá)成率超 100%。

動(dòng)力體驗(yàn)出色，前后雙電機(jī)綜合最大馬力 490 匹，官標(biāo) 4.8 秒破百。駕駛模式多達(dá) 6 種，包括高能、經(jīng)濟(jì)、舒適、郊游、雪地和個(gè)性化。操控方面，硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿，還帶空氣懸架，但車(chē)身跟隨性在高速變道時(shí)不是很敏捷。

智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載百度阿波羅智駕，支持可上下匝道的高階功能，不過(guò)試駕車(chē)未開(kāi)通。L2 級(jí)智駕在道路標(biāo)線(xiàn)清晰時(shí)，車(chē)道保持和自動(dòng)開(kāi)啟成功率高，支持打燈變道，但變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動(dòng)關(guān)閉。車(chē)機(jī)配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)等，但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有時(shí)不好，酷我音樂(lè)版權(quán)少。

在二手市場(chǎng)，嵐圖 FREE 純電版也有一定的行情。比如 2022 年上牌、跑了 1.69 萬(wàn)公里的車(chē)，配置高，座椅用料好，有大連屏升降和可語(yǔ)音控制的天幕等功能。但嵐圖 FREE 不保值，主要原因包括去年官降、換過(guò)后尾門(mén)以及能耗較高等。能耗方面，最低能跑到 20 度每百公里，但若載人多、路況擁堵、駕駛風(fēng)格激烈，可能上升到 24 度甚至 30 度每百公里。