外觀方面：

- 探界者個頭較大，整體造型較為硬朗，車窗框線條逐漸收緊，動感緊湊。

- 冒險家努力營造豪華氣息，前臉與飛行家相似，線條犀利，車身側(cè)面線條相對平直，懸浮式車頂設(shè)計使其更顯修長。

內(nèi)飾方面：

- 探界者風(fēng)格偏運(yùn)動，大量實體按鍵簡化，功能整合至車機(jī)，簡潔大方。

- 冒險家中控臺更“莊重”，12.8 英寸中控屏視覺沖擊力強(qiáng)，內(nèi)飾用料足，質(zhì)感和靜謐性更出色。

配置方面：

- 頂配銳際和入門冒險家相比，銳際配置“碾壓”入門冒險家，但冒險家仍有主動降噪、駕駛位記憶等銳際未配備的配置，不過冒險家入門級車型無天窗。

- 冒險家更高配車型擁有懸掛軟硬調(diào)節(jié)、全景影像、自動泊車、方向盤記憶、座椅通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱等配置，這些有助于提升豪華感。

動力方面：

- 兩者雖搭載同一款 2.0T 發(fā)動機(jī)，但動力參數(shù)稍有差異，四驅(qū)版冒險家車重比四驅(qū)版銳際重 116kg。

- 結(jié)合發(fā)動機(jī)參數(shù)和車重差異，猜測冒險家動力表現(xiàn)稍遜于銳際，更側(cè)重平順輸出，且林肯主打豪華舒適，與追求操控樂趣的福特不同。

底盤方面：

- 兩者均采用前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸掛，銳際全系標(biāo)配四驅(qū)，冒險家只有兩款高配車型配備四驅(qū)。

- 銳際后懸掛下控制臂采用鋁合金材質(zhì)，有利于懸掛輕量化和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，冒險家下擺臂非鋁合金材質(zhì)。

- 銳際駕駛感受偏運(yùn)動，懸掛有韌性，路感豐富，冒險家目前未實際體驗，但推測調(diào)校偏舒適。