奧迪 A4L 變速箱咕咕響可能由多種原因?qū)е隆?p>首先，4 檔升 5 檔異響，不少車主在 8000 公里左右會出現(xiàn)這個問題。解決方案通常是更換進口離合器，大部分情況下能解決此異響。

其次，3 檔降 2 檔以及給油時的異響，也是常見的情況。隨著里程增加，這個異響可能會越來越頻繁和明顯，甚至能感覺到震動。目前 4S 店對此暫時沒有統(tǒng)一有效的解決方案，有的車主通過更換變速箱總成能降低 3 降 2 異響的幾率，但也不是完全能消除。

另外，1 檔升 2 檔也可能出現(xiàn)異響。雙離合變速箱的特性使得隨著里程數(shù)增加，離合片磨損，配合間距變大，容易產(chǎn)生各種異響。

還有，一些特定駕駛工況，比如堵車時頻繁在低擋位切換，會激活離合器靜態(tài)自適應，引起掛撥叉噪音。軟件標定問題，比如發(fā)動機和變速箱動力單元的標定不合理，也可能導致頓挫和異響。零件制造質(zhì)量偏差，例如批量化生產(chǎn)的機械零件存在形位公差、機械加工精度和裝配度等問題，加上日常使用磨損，會導致齒輪嚙合間隙大，產(chǎn)生闖擋、頓挫和異響。

如果您的車出現(xiàn)變速箱咕咕響的問題，先判斷異響和頓挫的嚴重程度，以及正常路面是否也存在。如果嚴重，需要檢查變速箱內(nèi)部零件是否存在損傷，如有損傷更換對應零件。如果內(nèi)部零件無損傷且異響和頓挫較輕微只能接受，稍重的話可以申請廠商支援，使用售后標定軟件來優(yōu)化。

日常用車時，關注廠商標定軟件更新情況，擁堵路況時可考慮將駕駛模式切換為 M 擋或 S 擋，減少降擋頻率，這樣能一定程度改善頓挫和異響。