先來看 2021 款 PLUS 廂式車 2.0T AMT 長軸高頂 3 座的情況。車齡 2 年，行駛里程約 0.8 萬公里，如果車況較差，二手價約 14.17 萬；車況一般的話，二手價約 14.99 萬；車況較好能達(dá)到約 15.56 萬，當(dāng)前保值率約 84.79%。

不過，2021 款上汽大通 MAXUS V80 的 PLUS 城市版 2.0T AMT 短軸超低頂 7/8/9 座，價格在 13.06 至 13.92 萬元之間。要是車子開了 1 年 1 萬公里，像 PLUS 廂式車 2.0T 手動短軸中頂 3 座，銷售預(yù)估大概值 11.34 至 12.39 萬。一般車子車況、手續(xù)沒問題，大體能值 12.89 至 13.53 萬。但網(wǎng)上說的價格和實(shí)際有浮動，大概在 13.59 萬上下。

但要注意，上汽大通 V80 存在一些質(zhì)量問題。比如有車主買來開 1 年半，跑 5 萬多點(diǎn)路，發(fā)動機(jī)故障燈亮，換柴油濾芯后問題沒解決。還有新車一個月不到就換高壓油泵、啟動馬達(dá)，變速箱內(nèi)部掉螺絲，連桿螺絲脫落、斷曲軸等。所以買二手大通 V80 得謹(jǐn)慎。

如果價格非常有優(yōu)勢，車況又比較好，那可以考慮。但要是車況不好，價格還高，就不如買新車了。畢竟大通這個品牌成立時間不算長，技術(shù)沉淀不夠，質(zhì)量和售后與一些合資品牌相比還有差距。比如江鈴福特，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更完善，售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也更高。所以，判斷價格是否合理，得綜合考慮車況、價格、品牌等多方面因素。