在 2022 成都車展上上市的新款大通 G50 PLUS 就搭載了 7 速濕式雙離合變速器。這款車的外觀很有氣勢，前臉有巨大的“大嘴式”進氣格柵，車身側面造型方正，采用懸浮式雙色設計，車尾用黑色飾條連接兩側不規(guī)則車燈，下方后包圍有亮條裝飾。

內飾配備了 12.3 英寸全液晶儀表和 12.3 英寸中控大屏，車機功能豐富。除入門車型外，方向盤和座椅包裹材質不錯，頂配還有真皮座椅，加上全景天窗，后排乘坐感受較好。

動力方面，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 181 匹，最大扭矩 285 ?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱，懸掛為前麥弗遜+后扭力梁懸架組合，WLTC 工況百公里油耗 7.98 升，加 92 號汽油，調校偏舒適平順。

配置上，新車全系標配主駕駛電動調節(jié)、自動空調、后排獨立空調，高配車型還有 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)等眾多實用功能。

不過對于大通 G50 之前的車型，多數(shù)搭載的是 7 速干式雙離合變速器。盡管上汽標定團隊有多年調校經(jīng)驗，在 G50 的變速箱設計上采取了多種措施來應對可能出現(xiàn)的問題，比如采用更穩(wěn)定的摩擦材料、增加離合器質量和摩擦面積、增加散熱片等，還聯(lián)合英國米拉底盤調校團隊做了技術完善，以減少低速換擋頓挫，但仍有部分消費者對干式雙離合變速器存在顧慮。

總之，如果您考慮購買大通 G50，新款 G50 PLUS 的濕式雙離合變速器或許能滿足您的需求。