奧迪 A4L 不能對(duì)外放電。一般來(lái)說(shuō)，奧迪 A4L 主要是作為一款傳統(tǒng)燃油車型，其設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于車輛的駕駛性能、舒適性和安全性等方面，沒(méi)有配備對(duì)外放電的功能。

像奧迪 Q4 e-tron 這種純電動(dòng)車型，有的配置有自動(dòng)放電功能，但奧迪 A4L 這類燃油車通常不具備。

對(duì)于奧迪 A4L，如果您偶爾使用且停放時(shí)間較長(zhǎng)，需要注意以下幾點(diǎn)：

1. 車輛有休眠電流，會(huì)逐漸放電，長(zhǎng)時(shí)間停放要留意。

2. 若車上有行車記錄儀，注意關(guān)閉停車監(jiān)控功能，以免耗電。

3. 不管什么品牌的電瓶，只要是正品且容量滿足設(shè)計(jì)需求，能應(yīng)付日常需求。但如果停放超一到兩個(gè)月，要保證車上除自身用電設(shè)備外無(wú)額外加裝且 24 小時(shí)用電的設(shè)備。

奧迪 A4L 也有自身的優(yōu)點(diǎn)和不足：

優(yōu)點(diǎn)：

1. 設(shè)計(jì)方面，采用奧迪 RS 系列專屬設(shè)計(jì)元素，如蜂窩狀進(jìn)氣格柵和銳利大燈，外觀年輕運(yùn)動(dòng)。

2. 動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，40TFSI 版本零百加速輕快，油耗不高。

3. 雙離合變速箱平順性優(yōu)化到位，日常駕駛幾乎媲美 AT 變速箱。

4. 駕駛輕松，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤(pán)支撐性不錯(cuò)，容易上手。

缺點(diǎn)：

1. 內(nèi)飾相比寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)，在豪華氛圍營(yíng)造上稍顯不足。

2. 終端優(yōu)惠雖大，但配置偏低，如最低配無(wú)后排出風(fēng)口，頂配才有主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置。

3. 40TFSI 版本懸架面對(duì)大顛簸不夠柔韌，未取得操控性和舒適性的完美平衡。

此外，奧迪 A4L 還有一些隱藏功能和升級(jí)的遠(yuǎn)程控制功能：

1. 隱藏功能：如運(yùn)動(dòng)指針，開(kāi)機(jī)儀表自檢時(shí)指針會(huì)轉(zhuǎn)一圈；動(dòng)態(tài)尾燈，晚上效果明顯；儀表啟動(dòng)畫(huà)面可改為“SPORT”，更個(gè)性化。

2. 升級(jí)的遠(yuǎn)程控制功能：支持 2020 年-2023 年 A4L 等車型，如藍(lán)牙數(shù)字鑰匙，可遠(yuǎn)程控制車輛，如開(kāi)啟后尾箱、升降車窗等。智能模式下，用戶無(wú)需攜帶實(shí)體鑰匙，觸摸主駕駛門(mén)感應(yīng)區(qū)可解閉鎖。還能遠(yuǎn)程控車，全球均可使用。但一鍵冷熱車/座椅加熱功能僅限 A6 車型可用，鑰匙權(quán)限可分享，分為車主、家庭成員和臨時(shí)人員。