外觀上，除了有可彈出式的車頂，整體造型和普通版 G20 差別不大。鍍鉻裝飾與 LED 大燈搭配大氣精致，懸浮式車窗貫穿 A 柱到 D 柱，凸顯車身一體感，車身尺寸 5198*1980*2043mm，軸距 3200mm，龐大但不失修長(zhǎng)。

動(dòng)力方面，裝備 2.0T 全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率 165KW，最大扭矩 350NM，降低油耗，滿足國(guó) 6 排放。搭配德國(guó)進(jìn)口的 ZF-8AT 自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋響應(yīng)快。底盤由英國(guó) LOTUS 調(diào)校，懸架減震與路況匹配，配合優(yōu)秀 NVH 設(shè)計(jì)，舒適性領(lǐng)先。

內(nèi)飾采用展翼式環(huán)繞駕駛艙設(shè)計(jì)，視野寬闊，減輕駕駛疲勞。后排 2-2-2 布局，座椅對(duì)向而坐，配翻折式桌板，間距 420mm，腿部空間充足。

第三排座椅旁櫥柜集成冰箱、飲水機(jī)、洗手池和抽拉廚房，原廠制造工藝，采用 PUR 發(fā)泡工藝，環(huán)保又輕量化，蓋板防火且強(qiáng)度高。

電動(dòng)升頂國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，一鍵升降便捷，升頂后高度 900mm，內(nèi)有照明、閱讀燈和 USB 口，床板用高強(qiáng)度鋁蜂窩板，可承受 2 人重量，床板可上掀優(yōu)化空間。

水電信息一體化集控系統(tǒng)，整車集成線束，無(wú)線路改裝隱患，能集中檢測(cè)并控制水路、電器信息，電路故障會(huì)自我診斷報(bào)警。

有陽(yáng)光版和時(shí)光版兩個(gè)版本，售價(jià)分別為 26.98 萬(wàn)起和 30.98 萬(wàn)起。

在實(shí)際駕駛中，旅行家 G20 動(dòng)力舒適平穩(wěn)，起步不拖沓，油門反饋迅速且友好。平穩(wěn)巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃油經(jīng)濟(jì)性好。匹配的 ZF-8AT 變速箱平順無(wú)頓挫。四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)能有效吸收震動(dòng)，隔音降噪出色，60 至 80 公里時(shí)速時(shí)胎噪、風(fēng)噪等控制良好。剎車腳感靈敏，行程調(diào)校合理，照顧后排乘客體驗(yàn)。安全配置豐富，有博世 ESP9.3 系統(tǒng)、TPMS 智能胎壓監(jiān)測(cè)等。智能配置包括 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)等，娛樂(lè)配置有 12.3 吋高清觸摸大屏和八喇叭車載揚(yáng)聲系統(tǒng)。座椅舒適，有中央杯托和扶手，二三排對(duì)向設(shè)計(jì)，腿部空間寬敞，但第二排反向設(shè)計(jì)不適合暈車者。車內(nèi)左側(cè)櫥柜集成多種功能，陽(yáng)光版有天幕式智能開(kāi)啟全景天窗，時(shí)光版有電動(dòng)升頂帳篷。

它靈活便利，兼具大空間，能自由穿梭，適應(yīng)各種場(chǎng)景。車內(nèi)設(shè)施齊全，對(duì)置座椅可休閑娛樂(lè)，還有實(shí)用配置滿足出行需求。外觀時(shí)尚，駕駛艙做工用料好，動(dòng)力強(qiáng)勁，智能安全系統(tǒng)完善。旅居方面，有一鍵升頂、隱藏廚房、電路水路保障等設(shè)計(jì)，滿足起居需求。總之，是一款一車多用的優(yōu)秀車型。