豹3 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

方程豹的出現(xiàn)是比亞迪在汽車領(lǐng)域的重要布局，其定位為全球新能源汽車專業(yè)個(gè)性化品牌。

其中，方程豹旗下的首款量產(chǎn)車型豹 5 具有諸多亮點(diǎn)。它定位于中大型 SUV，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配有前后差速鎖加電中鎖，搭載比亞迪云輦智能車身控制系統(tǒng)，同時(shí)首次配備比亞迪 DMO 混動系統(tǒng)。

DMO 超級混動越野平臺是方程豹的核心技術(shù)。這一平臺基于首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，打造全新混動非承載式架構(gòu)。以電為主的設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)造性地融合了高性能底盤、超級整車安全、多元可變空間等優(yōu)勢。采用具備本征安全、不懼針刺測試的刀片電池，設(shè)置了多重專屬的系統(tǒng)性防護(hù)，底部抗沖擊、雙側(cè)面高剛度車架等全層級防護(hù)十分出色。

DMO 還擁有越野專用混動，采用縱置發(fā)動機(jī)布局方案，系統(tǒng)綜合功率可達(dá) 500 千瓦，零百加速可達(dá) 4 秒級，相比燃油車可實(shí)現(xiàn) 35%節(jié)油，配合前后電子差速鎖+能量中鎖，能適應(yīng)多種越野路況。

豹 5 從外觀來看，車身造型方正，具有典型的硬派越野車風(fēng)格。前格柵和大燈組相連，上下兩端用燈帶連接，辨識度高。側(cè)面配備方形外后視鏡和傳統(tǒng)門把手，還有側(cè)后向攝像頭、黑色輪眉和防擦板、車頂行李架和全景天窗。尾部采用矩陣式回形后尾燈設(shè)計(jì)，配備外掛式備胎和側(cè)開式尾門，后包圍有銀色護(hù)板裝飾及錨點(diǎn)。

尺寸方面，豹 5 的長寬高分別為 4890x1970x1920mm，軸距 2800mm。接近角/縱向通過角/離去角分別為 35 度/20 度/32 度，云輦版車型則更出色。

內(nèi)飾方面，直線條應(yīng)用延續(xù)硬朗風(fēng)格，雖未公開展示，但能感受到豪華氛圍。動力上，基于 DMO 混動平臺打造，搭載前后雙電機(jī)，最大功率可達(dá) 500kW，0-100 公里/小時(shí)加速在 4 秒級，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。

此外，方程豹還規(guī)劃了豹 8 概念車“SUPER 8”和豹 3 車型，組成“583”硬派越野家族。方程豹品牌將采用全直營銷售模式，直營店將在年內(nèi)覆蓋一線、二線等 60 座城市。