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極氪什么模式下懸架最軟

2024-08-21 00:40:46 作者:lizhu
極氪 001 在舒適模式下懸架最軟。

極氪 001 的空氣懸掛系統(tǒng)由 CCD 電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套組成。在舒適模式下,電磁避震和舒適模式的空氣懸掛相互配合,會使得懸架變得更軟,能更有效地吸收路面的細碎振動,提升 NVH 表現(xiàn),讓人的體感更舒適。

極氪 001 的空氣懸掛具備多種功能。比如提升通過性,可實現(xiàn) 5 級高度可調(diào),最高能達到 200mm 的離地間隙,經(jīng)過爛路時升到最高,有助于提升通過性。還能讓車身更低趴、更有態(tài)度,相比普通版本能低約 6 厘米。在高速行駛、劇烈駕駛時,車身會自動下降,懸架變硬,提升穩(wěn)定性。

而且極氪 001 具備 FOTA 功能,通過它可以實現(xiàn)很多有趣且實用的空氣懸掛功能。比如開高速遇橫風(fēng)或旁邊有大車時,單側(cè)空氣懸掛改變軟硬配合制動系統(tǒng)讓車身更穩(wěn);起步時修正因扭矩大產(chǎn)生的抬頭姿態(tài);制動或能量回收時修正車頭“點頭”情形;攝像頭探測到小孩上車自動降低單側(cè)高度;行駛中預(yù)判駕駛者要緊急避讓提前提升懸掛硬度;下高速匝道補償車身水平姿態(tài)減小側(cè)傾;自定義懸掛高度和軟硬并設(shè)置多個駕駛者;結(jié)合 GPS 與地圖提前調(diào)節(jié)懸掛高低軟硬;車輛表演“音樂燈光秀”時空懸升降讓車子跳舞;車內(nèi)看電影時結(jié)合按摩座椅等營造 4D 效果。

極氪 001 的空氣懸掛系統(tǒng)在駕駛質(zhì)感方面表現(xiàn)出色,能帶來“懸浮感”體驗,有效過濾路面細碎振動和顛簸。它有五擋高度可調(diào),可在 117-200mm 離地間隙之間自由切換,滿足不同路況需求。面對坑洼路面能抬高車身、自適應(yīng)調(diào)整阻尼,避免磕碰電池并提高通過性。在高速上時速達 120 時,懸架高度會自動調(diào)為最低,提高車輛穩(wěn)定性、降低風(fēng)阻和提高續(xù)航,超車和變道時車身更靈活、側(cè)傾更小。

極氪 001 的空氣懸架采用威巴赫的單腔空氣懸架和 CCD 電磁阻尼系統(tǒng),通過外部電磁閥控制和調(diào)節(jié)減震器內(nèi)液壓油流量,獲得軟硬不同的阻尼效果,填補了單腔空氣懸架不能調(diào)節(jié)軟硬的問題。如今 5.1 系統(tǒng)把所有調(diào)節(jié)都釋放出來,用戶可自行設(shè)置適合自己駕駛風(fēng)格的模式。此外,還有懸架方便進出功能,停車時懸架降為最低,方便上下車,還能讓車輛姿態(tài)更優(yōu)雅運動。

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