動力方面，頂配車型配備了全系最強的 2.0T 發(fā)動機+12V 輕混，匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，最大輸出功率 185 千瓦（252 馬力），最大輸出扭矩 370 牛?米。相比中配車型，最大功率和最大扭矩都有顯著提升，百公里加速時間更短。

底盤方面，頂配車型國內(nèi)首次引入運動型懸架，車身高度降低接近 3cm，前后五連桿獨立懸架的連桿和擺臂等組件均采用了鋁合金材質(zhì)，減少路面反饋對懸架的沖擊，懸架反應更快，對車身支撐更佳，行駛平順度高。

四驅(qū)系統(tǒng)，頂配車型配備 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)，在行駛中能帶來更平順的操控感受與更高的安全性。

外觀方面，頂配車型采用奧迪 RS 系列專屬的設計元素，如鈦黑蜂窩狀進氣格柵、S line 套件搭配凸出式輪拱設計。還配備 19 英寸鋁合金車輪、前后紅色卡鉗、245/35 ZR19 倍耐力 P ZERO 輪胎、黑色外觀外后視鏡、后擾流板等。

燈光方面，頂配車型標配高級矩陣式 LED 大燈+帶動畫效果的 LED 后尾燈，中配車型如需選裝這套燈，價格為 27400 元（含大燈清洗系統(tǒng)）。

內(nèi)飾方面，取消了老款中控臺控制 MMI 系統(tǒng)的面板，改為了一個儲物格。MMI 信息娛樂系統(tǒng)改為觸控操作，同時屏幕變得更大（10.1 英寸高分辨率屏幕）。配備三輻平底運動型多功能真皮方向盤（帶換擋撥片）、鋁制門檻條，帶 S line 標、碳纖維飾條、B&O 音響系統(tǒng)、前排運動座椅，Hoxton/珠光納帕真皮組合面料。

空間方面，A4L 是同級車型國產(chǎn)最早且最先加長軸距的，乘坐空間較大，新款車型車內(nèi)空間進行了優(yōu)化，增加了橫向乘坐空間。后備箱方正，后排座椅可 60/40 分離放倒，實用性不錯。

配置方面，頂配車型相比中配會更加豐富和高端，例如音響系統(tǒng)、座椅材質(zhì)和功能等。但中配車型的配置也能滿足日常使用需求。

總之，如果您追求更強勁的動力、更出色的操控性能和更高級的配置，頂配車型是不錯的選擇；如果您對車輛性能要求不是特別高，中配車型也能提供較好的駕乘體驗。