寶馬5系還是奧迪a6l 好
外觀方面,寶馬 5 系采用標(biāo)志性雙腎格柵,搭配扁平化的分體式前大燈組,視覺效果沉穩(wěn)且運(yùn)動(dòng)。奧迪 A6L 車頭大氣,新雙臉版本進(jìn)氣格柵動(dòng)感,車身比例協(xié)調(diào)。5 系的側(cè)面腰線飽滿流暢,輪圈運(yùn)動(dòng);A6L 側(cè)面線條豐富,有商務(wù)感。
內(nèi)飾上,奧迪 A6L 中控臺(tái)三塊液晶屏科技感強(qiáng),方向盤造型和握感不錯(cuò)。寶馬 5 系中控造型簡(jiǎn)潔,配色偏豪華,實(shí)體按鍵多,操作便利性高。A6L 的科技感更突出,5 系則在操作便捷性上有優(yōu)勢(shì)。
空間方面,兩車表現(xiàn)都不錯(cuò)。寶馬 5 系的軸距長(zhǎng),后排座椅受后驅(qū)影響,中央地板凸起略高。奧迪 A6L 作為曾經(jīng)的行政車,空間出色,儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般。
動(dòng)力方面,奧迪 A6L 提供多種動(dòng)力選擇,2.0T 低功、高功和 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。寶馬 5 系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。5 系初段起步輕快,動(dòng)力輸出線性,采埃孚 8AT 表現(xiàn)出色,但新款低速有頓挫。A6L 2.0T 動(dòng)力中規(guī)中矩,3.0T 性能強(qiáng)勁,雙離合變速箱在這一代頓挫感改善。
基礎(chǔ)性能對(duì)比,在賽道表現(xiàn)上,寶馬 5 系的操控性更好,A6L 底盤支撐性強(qiáng),出彎加速快,但直道上跑不過 5 系。剎車方面 A6L 表現(xiàn)更好。
后排乘坐舒適性對(duì)比,在低速和中速通過減速帶時(shí),兩車顛簸程度相近。高速時(shí) A6L 更穩(wěn)健,5 系出現(xiàn)車輪離地,顛簸感嚴(yán)重。
日常駕駛舒適性對(duì)比,寶馬 5 系動(dòng)力總成優(yōu)秀,換擋平順,底盤過濾小顛簸能力強(qiáng),但胎噪明顯。奧迪 A6L 雙離合變速器換擋速度快,頓挫感小,油門踏板線性。
使用成本方面,奧迪 A6L 油耗更低,保養(yǎng)費(fèi)用也更低。
故障率上,寶馬 5 系內(nèi)飾故障率較高,奧迪 A6L 發(fā)動(dòng)機(jī)故障率較高。
保值率上,寶馬 5 系稍高于奧迪 A6L。
總的來說,如果您更在乎駕控感受,選寶馬 5 系;如果喜歡成熟穩(wěn)重,追求更低使用成本,奧迪 A6L 是不錯(cuò)的選擇。具體還得根據(jù)您的個(gè)人需求和偏好來決定。
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