變速箱的雙離合與手自一體，均具備自身特性，哪種更佳需依個(gè)人抉擇：

1、雙離合屬于一種既能傳送動(dòng)力，又可切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。其作用重點(diǎn)在于保障汽車能夠平穩(wěn)起步，在變速換擋之際減輕變速齒輪的沖擊荷載并避免傳動(dòng)系過載；

2、在通常的汽車當(dāng)中，汽車換擋依靠離合器的分離與接合來達(dá)成，在分離與接合之間存在動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的狀況。此情形在普通汽車上未產(chǎn)生顯著影響，但于分秒必爭(zhēng)的賽車上，倘若離合器操控不當(dāng)導(dǎo)致動(dòng)力跟不上，車速就會(huì)減緩，對(duì)成績(jī)形成影響；

3、手自一體變速箱是一類融合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速設(shè)備。這項(xiàng)技術(shù)乃是為了提升自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性能而出現(xiàn)的，能夠?qū)⒂呻娔X自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)再次交回駕駛員手中，進(jìn)而增強(qiáng)駕駛的可操作性，豐富駕駛者的體驗(yàn)。

雙離合和手自一體變速箱皆存在優(yōu)劣之處。雙離合變速箱能夠給予更迅速的換擋速度以及更高的燃油效能，但需適應(yīng)其特有的操作模式。手自一體變速箱則更為便捷實(shí)用，適宜那些喜愛手動(dòng)換擋但又不愿耗費(fèi)過多精力的駕駛員。所以，選取哪種變速箱取決于個(gè)人的需求以及駕駛習(xí)慣。