噴油嘴積碳清理的辦法如下：

首先，把清洗器懸掛在汽車前蓋上。而后，尋到發(fā)動機(jī)的進(jìn)回油管，并將其從與發(fā)動機(jī)的連接點(diǎn)拆卸下來。選取恰當(dāng)?shù)慕宇^把回油管用塞頭封堵住，將進(jìn)油管從發(fā)動機(jī)的連接點(diǎn)拆下。挑選適宜的接頭，把進(jìn)油管與清洗器出油管相連接。接下來，將油箱蓋開啟，拔下油泵保險，令油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)即可。

積碳涵蓋兩種概念：

1、一種概念是發(fā)動機(jī)的積碳。發(fā)動機(jī)在運(yùn)作過程中，燃油里不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀況下生成的一種焦著狀的物質(zhì)；

2、第二種概念是電火花加工中的積碳。積碳在電火花加工中是應(yīng)當(dāng)極力規(guī)避發(fā)生的情況，特別是在精密模具加工中會產(chǎn)生致命的影響；

3、積碳是火花機(jī)放電加工不正常的一種體現(xiàn)。從一般引擎的簡略圖示中能夠清晰看到：動力的源頭→混合氣，必須經(jīng)由進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室。少量的汽油就會附著于進(jìn)氣門上，遭遇引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔铩⑹?、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物。倘若噴油嘴存在積污的狀況，噴出的汽油霧化狀態(tài)欠佳，汽油與空氣混合不勻均，會增多凝聚于進(jìn)氣門的汽油的數(shù)量。只要是內(nèi)燃機(jī)都會產(chǎn)生積碳。