新車行駛證辦理完成的時(shí)間：

1、新車上牌的流程，主要在于將車輛的相關(guān)信息錄入到車管所的信息系統(tǒng)；后續(xù)的車檢流程，是車檢員針對(duì)車身、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等關(guān)鍵部位進(jìn)行拍照，接著上傳至車管信息系統(tǒng)中；而后車管大廳的工作人員依據(jù)前述流程錄入的車輛信息開展收費(fèi)、制作機(jī)動(dòng)車登記證、行駛證、號(hào)牌的工作，并審查交強(qiáng)險(xiǎn)的狀況；

2、顯然，這些業(yè)務(wù)完全能夠和機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)相同，由社會(huì)組織負(fù)責(zé)承擔(dān)，車管所則能夠憑借其上傳的有關(guān)信息，進(jìn)行審核、確認(rèn)并發(fā)證。這種職能轉(zhuǎn)移至社會(huì)層面，并非取消行政管理，而是行政管理的精簡；

3、如此“放管服”之后，其一，群眾方便快捷了，買車、上牌均可在一處辦理完成，降低了辦事成本。其二，行政成本下降。由于車輛注冊(cè)登記、上牌這類管理和服務(wù)業(yè)務(wù)的技術(shù)含量并非很高，然而程序較多，在行政部門編制固定的情況下，各地車管部門均雇用大量的臨時(shí)聘用人員從事這些工作。上牌業(yè)務(wù)推行社會(huì)化服務(wù)后，車管部門的人力、財(cái)力資源均可實(shí)現(xiàn)削減或優(yōu)化配置到其他崗位。這樣的“放管服”與資源優(yōu)化，應(yīng)當(dāng)被更多行政部門所借鑒。