雙離合變速器屬于一種自動(dòng)擋變速器，不提倡空擋滑行?？論趸袝?huì)致使車輛喪失發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，給行駛安全帶來(lái)潛在危險(xiǎn)。不管運(yùn)用哪類變速器，空擋滑行皆被禁止。

雙離合變速器，簡(jiǎn)稱為 DCT，由于它擁有兩組離合器，所以也被稱作雙離合變速器。這種變速器具備兩組離合器，由電子加以控制并借由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。兩組離合器各自對(duì)應(yīng)兩組行星齒輪，傳動(dòng)軸也相應(yīng)地被劃分成兩部分，中心實(shí)心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)一組齒輪，空心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)另一組。能夠看出，雙離合變速器的內(nèi)部構(gòu)造幾乎徹底顛覆了傳統(tǒng)變速器的模式。

雙離合變速器的工作原理能夠簡(jiǎn)略地理解為一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋位，另一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋位。當(dāng)車輛掛入一個(gè)擋位時(shí)，另一個(gè)離合器和下一個(gè)擋位已然處于預(yù)備狀態(tài)，僅需分離當(dāng)前擋位就能夠立刻接合下一個(gè)擋位。所以，雙離合變速器的換擋速度相較于一般的自動(dòng)變速器乃至手動(dòng)變速器都要更快。

另外，雖然雙離合變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)繁雜，但事實(shí)上它的尺寸和重量跟自動(dòng)變速器相較并未有明顯增多，因而搭載雙離合變速器的車型不會(huì)給自身增添過(guò)多負(fù)荷。