老舊索納塔同步器修復(fù)的概率偏低。同步器于車輛當(dāng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其能夠保證齒輪以相同的轉(zhuǎn)速進(jìn)行嚙合，以此保障車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

倘若您察覺(jué)到老舊索納塔同步器產(chǎn)生故障，通常而言，更為理想的抉擇是更替新的同步器。在對(duì)新同步器進(jìn)行更替時(shí)，需要留意若干細(xì)節(jié)。例如，拔叉內(nèi)側(cè)與齒套拔叉槽底接觸部位在換新同步器時(shí)，應(yīng)運(yùn)用風(fēng)動(dòng)砂輪展開(kāi)倒角處理，以降低可能的“臺(tái)階”感和異響。

另外，在安裝新的同步器時(shí)，需要保證鎖銷和定位銷的正確安裝朝向。鎖銷應(yīng)以均衡的力度壓鉚穩(wěn)固，確保兩錐環(huán)同心，防止因用力過(guò)大致使的鎖銷和錐環(huán)變形。

最終，如果同步器齒套環(huán)槽和拔叉下端兩側(cè)（換擋時(shí)的接觸部位）磨損超出限度，也需要即刻更換新的部件，以確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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