發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下拔機(jī)油尺,發(fā)送機(jī)怠速時(shí)拔機(jī)油尺會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害嗎

就這個(gè)問題而言，機(jī)油尺是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量是否正常的器具，進(jìn)而判別機(jī)油量的多寡、色澤以及品質(zhì)，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑與密封狀態(tài)良好。

通常來講，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)拔出機(jī)油尺運(yùn)行十分鐘，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損傷影響不大。然而，如果發(fā)動(dòng)機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷或者故障，機(jī)油或許會(huì)濺出。所以，一般不建議這么做。機(jī)油尺通常處于發(fā)動(dòng)機(jī)中下部的套管內(nèi)，管的上端依靠插入機(jī)油尺中的小圈帽來固定并起到封閉作用，管的下端用于固定機(jī)油尺以防止振動(dòng)，其長度有限且處于懸空狀態(tài)，便于機(jī)油尺觸底檢測(cè)油量。上端口的密封要求不算高，能夠抵御灰塵以及非機(jī)油液體流入就行。少量空氣的滲入能夠平衡發(fā)動(dòng)機(jī)殼內(nèi)的氣壓，有助于進(jìn)排氣門滲漏的部分混合汽和廢氣回吸至化油器中并進(jìn)入氣缸燃燒，從而降低滲漏的混合汽、廢氣冷凝對(duì)機(jī)油潤滑效能的沖淡。

但是，正常狀況下，拔出機(jī)油尺應(yīng)當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止之時(shí)，如此檢測(cè)機(jī)油量的準(zhǔn)確性更高。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)曲軸臂會(huì)觸及機(jī)油，帶動(dòng)少量機(jī)油飛濺以潤滑進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸，使得機(jī)油面動(dòng)蕩，影響機(jī)油尺難以精確測(cè)量。因而，怠速時(shí)拔出機(jī)油尺并無太大意義。另外，要記得在檢測(cè)完畢后及時(shí)放回機(jī)油尺。

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