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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

韓國汽車品牌,能否保住中國市場呢,韓國國內(nèi)汽車品牌

近兩年來，韓系車于國內(nèi)的表現(xiàn)能夠用“慘淡”二字形容，產(chǎn)品競爭力匱乏，市場份額大量流失。當下，韓系車為了挽救在華的市場局面，不出所料地打起了價格牌，如此手段最終將會獲得怎樣的成果我們無從知曉。

現(xiàn)代和起亞乃是韓系品牌當中的兩大典型代表，起亞早在成都車展之際便開啟了“迎合”國人的規(guī)劃，后續(xù)發(fā)布的車型更是飽含自身滿滿的“真心實意”，雖說最終的結(jié)局難以預(yù)料，但好歹也是邁出了那極為關(guān)鍵的一步。然而，現(xiàn)代卻始終處于一種不冷不熱的狀態(tài)，現(xiàn)代的 ix35 車型應(yīng)該算是現(xiàn)代在近期拋出的一枚“重磅”炸彈，降低價格、更改新設(shè)計等一系列舉措只為讓國人能夠助其重鑄往昔的榮耀。但是，這樣的規(guī)劃是否能夠左右民眾的想法，尚有待觀察。

韓系車在昔日的輝煌時光中遭遇挫敗，除了國人抵制韓流這一因素，更為關(guān)鍵的是自主品牌的興起。自主品牌在經(jīng)濟性價比方面給韓系車帶來了強大的競爭壓力。韓系車被迫探尋新的突破方向，降低價格、更新產(chǎn)品迫在眉睫。不過，自主品牌在更新?lián)Q代方面的速度無疑是韓系車難以企及的。

韓系車能否保住現(xiàn)有的中國市場，取決于在中國市場深耕多年的韓系品牌能否推出契合中國消費者需求的新車型。

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