如何評(píng)價(jià)售價(jià)5萬起的韓國新車型,如何評(píng)價(jià)售價(jià)5萬起的韓國新車呢
如何評(píng)價(jià)售價(jià)5萬起的韓國新車型,如何評(píng)價(jià)售價(jià)5萬起的韓國新車呢
對(duì)于起售價(jià)為 5 萬的韓國新車型,我們首先要明晰究竟是哪兩款。上個(gè)月,起亞與現(xiàn)代分別推出了煥馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和瑞納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這兩款車型,其售價(jià)區(qū)間處于 4.99 - 7.39 萬元。在此價(jià)位區(qū)段,過往向來是自主品牌居于主導(dǎo)地位,合資車涉足甚少。此次韓系車于這個(gè)價(jià)格范圍推出兩款車型,無疑是一項(xiàng)重大行動(dòng)。這兩款車以低價(jià)上市,突顯了韓系品牌當(dāng)下的策略——借助價(jià)格優(yōu)勢增加銷量,以穩(wěn)固市場態(tài)勢。
從戰(zhàn)略層面來看,這兩款新車的上市,既能夠與在國內(nèi)市場表現(xiàn)出色的合資小型車如新賽歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、威馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等相抗衡,又能夠和國產(chǎn)小型車如遠(yuǎn)景、比亞迪 f3、長安悅翔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等展開競爭。然而實(shí)際情況是,伴隨自主品牌的快速崛起,韓系車即便施行了低價(jià)策略,能否取得預(yù)期成效仍需觀望。
從產(chǎn)品層面來看,不管是起亞煥馳還是現(xiàn)代瑞納,它們的產(chǎn)品實(shí)力只能說是處于中等水準(zhǔn)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),國產(chǎn)車型像吉利遠(yuǎn)景、奇瑞艾瑞澤、寶駿等已經(jīng)進(jìn)行了深入開拓,不管是外觀、品質(zhì)、價(jià)格、配置還是安全性等方面均有著出眾的呈現(xiàn)。韓系車想要依靠這兩款車型贏得翻身之仗,面臨的挑戰(zhàn)眾多??傮w來講,這兩款車型的未來表現(xiàn)依舊充滿不確定性,讓我們靜心期待。
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