北汽新能源ec300試駕怎么樣值得買(mǎi)嗎,北汽新能源ec300試駕怎么樣知乎

北汽新能源 EC300 的試駕感受如下：

在外觀層面，EC300 運(yùn)用了北汽新能源的家族式前臉規(guī)劃，封閉式的進(jìn)氣格柵彰顯了其新能源車(chē)型的特質(zhì)。頭燈采用的是鹵素光源，前部的裝飾當(dāng)中融入了少量的鍍鉻裝飾條，增進(jìn)了車(chē)輛的時(shí)尚感。新車(chē)主要針對(duì)配置和電池組予以了調(diào)整，使其更為契合消費(fèi)者的需求。

車(chē)身造型方面，EC300 順應(yīng)了當(dāng)下主流的微型車(chē)設(shè)計(jì)格調(diào)，車(chē)身小巧、靈敏。其具體尺寸為：長(zhǎng) 3675mm、寬 1630mm、高 1518mm，軸距為 2360mm。2.3 米的軸距對(duì)于日常代步用車(chē)極為實(shí)用，配備的 165/50R14 輪胎讓其更為小巧、靈活。

內(nèi)飾方面，雖然新車(chē)型取消了一鍵啟動(dòng)功能，但其他配置并無(wú)差別。車(chē)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置三幅式多功能方向盤(pán)和全車(chē)仿皮質(zhì)座椅，座椅的填充物硬度適宜，提供了出色的包裹性和支撐性。前排的腿部空間充裕，靠背角度合適。后排座椅的腿部空間略顯狹窄，但后排座椅支持整體放倒，增大了車(chē)內(nèi)的使用空間。

在動(dòng)力上，新車(chē)裝配了 30KW 的前置單電機(jī)，最大扭矩為 140N.m，電池組更替為磷酸鐵鋰電池，匹配的是固定齒比變速箱。懸架部分則為前麥弗遜式獨(dú)立懸架后拖拽臂式非獨(dú)立懸架。其 NEDC 工況下的續(xù)航里程為 206KM。

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