帕薩特混合噴射是什么意思,帕薩特330混合噴射和380直噴哪個好

帕薩特的 380tsi 車型并未配備混合噴射技術，而是運用了缸內(nèi)直噴技術。帕薩特系大眾旗下的一款中型轎車，其軸距達 2871 毫米，長、寬、高分別是 4933 毫米、1836 毫米以及 1469 毫米。帕薩特總計搭載了三款發(fā)動機，分別為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機與高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。當中，380tsi 所采用的是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為 162kw，最大扭矩為 350 牛米，最大功率轉速處于 4500 至 6200 轉每分鐘，最大扭矩轉速介于 1500 至 4400 轉每分鐘。此款發(fā)動機采用了鋁合金缸蓋及鑄鐵缸體，鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度與壓力，增進發(fā)動機的可靠性與耐用性。與這款發(fā)動機相匹配的為 7 速雙離合變速器，能夠提升汽車的換擋速度和傳動效率。雙離合變速器的一套離合器用于控制奇數(shù)擋，另一套離合器用于控制偶數(shù)擋。帕薩特的前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架運用的是多連桿獨立懸架，多連桿懸架能夠提高汽車的操控性能和乘坐舒適性。

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