寶馬x5前橋怎么拆?,寶馬x5前橋怎么拆?

寶馬 X5 前橋無(wú)法單獨(dú)進(jìn)行拆卸，得前往修理廠予以拆卸。前橋大多為從動(dòng)橋，亦被稱作轉(zhuǎn)向橋，屬于連接轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系的構(gòu)成部分，用于將轉(zhuǎn)向力傳導(dǎo)至車輪，達(dá)成車輛的轉(zhuǎn)向。前橋不但支撐著車輛前部的重量，承受垂直荷載，還承擔(dān)各類縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。

前橋的構(gòu)成部分涵蓋：

1、前軸：主要由中碳鋼歷經(jīng)模鍛以及熱處理制成，斷面呈工字形，兩端存在加粗部分形如拳狀，中部向下彎曲呈凹形，如此設(shè)計(jì)旨在降低汽車質(zhì)心以及發(fā)動(dòng)機(jī)的位置；

2、轉(zhuǎn)向節(jié)：為一個(gè)叉形部件，上下兩叉設(shè)有安裝主銷的兩個(gè)同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車輪，通過與前軸兩端的拳形部位相連，使得前輪能夠繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向；

3、主銷：連接前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)，令轉(zhuǎn)向節(jié)繞著主銷擺動(dòng)，達(dá)成車輪的轉(zhuǎn)向。主銷中部存有凹槽，利用主銷固定螺栓與凹槽配合，把主銷固定在前軸的拳形孔中；

4、輪轂：車輪輪轂通過兩個(gè)圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。輪轂外端由沖壓的金屬罩遮蓋，內(nèi)端裝配有油封。制動(dòng)底板與防塵罩一同都固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。

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