本田凌派助力泵油多長(zhǎng)時(shí)間換一次合適,本田凌派助力泵油多長(zhǎng)時(shí)間換一次好
本田凌派助力泵油多長(zhǎng)時(shí)間換一次合適,本田凌派助力泵油多長(zhǎng)時(shí)間換一次好
本田凌派所采用的為電子助力系統(tǒng),并非傳統(tǒng)意義上的助力泵。由此,無需對(duì)助力泵油進(jìn)行更換。
電子助力系統(tǒng)借助軟件來調(diào)控轉(zhuǎn)向助力的幅度,能夠保證在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向輕松靈活,于高速時(shí)操控保持穩(wěn)定。相較機(jī)械助力泵而言,電子助力系統(tǒng)的可靠性更高,就算液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障,依舊能夠正常轉(zhuǎn)動(dòng)方向,只不過會(huì)失去助力。另外,路感明晰,任何震動(dòng)均能在方向盤上有所體現(xiàn)。
電動(dòng)助力的工作原理如下:
1. 轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸相連接,當(dāng)轉(zhuǎn)向軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)矩傳感器開始運(yùn)作,把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下生成的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)傳遞給 ECU。
2. ECU 依據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)來確定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向以及助力電流的大小,進(jìn)而對(duì)助力轉(zhuǎn)向進(jìn)行實(shí)時(shí)把控。
3. 電動(dòng)助力系統(tǒng)僅于需要助力之時(shí)展開工作,當(dāng)駕駛員操控轉(zhuǎn)向盤時(shí),扭矩轉(zhuǎn)角傳感器依照輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小生成相應(yīng)的電壓信號(hào),車速傳感器檢測(cè)車速信號(hào)。控制單元依據(jù)電壓和車速的信號(hào)給出指令以控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)向助力。
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