油電混合艾力紳備胎,艾力紳混動(dòng)沒有備胎
油電混合艾力紳備胎,艾力紳混動(dòng)沒有備胎
倘若未配備備用輪胎,然而輪胎遭遇扎破的情況,可以運(yùn)用充氣泵和補(bǔ)胎液,亦能夠留在原地?fù)艽螂娫捳埱缶仍宪嚒?p>艾力紳屬于本田旗下的一款 MPV 車型,此車和本田奧德賽為姊妹車型。艾力紳的軸距達(dá) 2900 毫米,其長寬高分別為 4950 毫米、1842 毫米、1711 毫米。
艾力紳的混動(dòng)版車型裝配了一臺(tái) 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 107kw,最大扭矩為 175 牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為 6200 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了 i-vtec 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為 135kw,最大扭矩為 315 牛米。
這款車裝載了本田的 immd 混動(dòng)技術(shù)。
艾力紳的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架運(yùn)用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
后懸架使用扭力梁能夠拓展后排的乘坐空間,還能夠增大后備箱空間。
空間對(duì)于 MPV 車型來講是極為重要的。
扭力梁懸架是一種較為常見的非獨(dú)立懸架,這種懸架的構(gòu)造簡單,零部件數(shù)目少,占用空間也是相對(duì)較小的。
有諸多 MPV 車型的后懸架都會(huì)采用扭力梁。
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