液力變矩器工作原理","p":false,,液力變矩器工作原理","p":false,

液力變矩器的運(yùn)作原理是以液力傳動(dòng)為基礎(chǔ)來達(dá)成動(dòng)力傳遞的。其主要由泵輪、渦輪以及導(dǎo)輪構(gòu)成，且內(nèi)部充盈著變速箱油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，泵輪開始運(yùn)轉(zhuǎn)，促使變速箱油依次流經(jīng)導(dǎo)輪再抵達(dá)渦輪，進(jìn)而令渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來。

泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連，渦輪連接變速箱的動(dòng)力輸入軸，而導(dǎo)輪則處在泵輪和渦輪之間，構(gòu)建出一個(gè)連貫的動(dòng)力傳遞通道。

液力變矩器獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)促使變速箱油能夠切實(shí)地傳遞動(dòng)力，達(dá)成發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的聯(lián)結(jié)。

相較于其他傳動(dòng)形式，液力變矩器具備傳動(dòng)平穩(wěn)、實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速等特性，在自動(dòng)變速箱中獲得了廣泛的運(yùn)用。

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