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?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)擋怎么操作,福克斯自動(dòng)擋操作視頻

福特?？怂箵跷皇褂谜f(shuō)明圖解

①P 駐車(chē)擋：在進(jìn)入該擋位時(shí)，相關(guān)的鎖止結(jié)構(gòu)會(huì)介入，在非靜止?fàn)顟B(tài)下是無(wú)法進(jìn)行操作的。

②R 倒車(chē)擋：諸如倒車(chē)入庫(kù)等情形下使用，在行駛進(jìn)程中是無(wú)法掛入的。

③N 空擋：此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接被切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀況。

④D 前進(jìn)擋：所有的前進(jìn)擋位都能自動(dòng)升高擋位和降低擋位，依照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋。

⑤M 手動(dòng)擋：切換至這個(gè)擋位，駕駛者能夠切入自身所需的擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)參與。

①L 低速擋：低速擋同樣屬于前進(jìn)擋的一種類(lèi)別，發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間處于最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍。還能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制制動(dòng)，在長(zhǎng)下坡或者下陡坡路段時(shí)均可使用。

②S 運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式主要應(yīng)用于激烈駕駛之時(shí)，此模式下車(chē)輛的動(dòng)力最為充沛，油耗相較平時(shí)也會(huì)大幅增加。

③B 制動(dòng)擋：在長(zhǎng)坡路段使用此檔位，借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)車(chē)輛以及進(jìn)行制動(dòng)能量回收，從而達(dá)到為車(chē)輛的動(dòng)力電池充電的目的，車(chē)輛的續(xù)航能力得以提升。

福特福克斯換擋操作技巧

1、不同路況下的擋位選擇

①上坡：在坡道路段需要比平常更大的扭矩支撐，使動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過(guò)剩的情況，也需用“D+”升擋。倘若經(jīng)常動(dòng)力過(guò)剩，高負(fù)荷會(huì)致使變速箱等零部件過(guò)早受損。要是動(dòng)力仍舊不足，此時(shí)請(qǐng)采用 S 擋運(yùn)動(dòng)模式。

②下坡：利用“D+”操作擋位至 D2 或 D3 擋，以避免因長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)而導(dǎo)致剎車(chē)片發(fā)熱失效。一般的坡道坡度用 2 - 3 擋足夠，坡地特別陡峭時(shí)請(qǐng)用 1 擋配合剎車(chē)踏板下坡。當(dāng)車(chē)輛在下坡路段失控下滑時(shí)，就應(yīng)當(dāng)繼續(xù)使用“D - ”降擋牽制。

2、換擋撥片的使用

先踩住剎車(chē)踏板，換入“D”擋，接著選取手動(dòng)換擋模式。在此時(shí)候，撥動(dòng)方向盤(pán)兩側(cè)的“+”、“ - ”開(kāi)關(guān)，根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行擋位的加減。手動(dòng)模式更契合駕駛者的習(xí)慣，運(yùn)用得當(dāng)能夠增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)和保護(hù)車(chē)輛。

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