寶馬7系 參考價(jià)：91.90萬起

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寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是基于什么平臺打造的車,寶馬7系是基于什么平臺打造的車型

寶馬 7 系是依托于寶馬的 clar 后驅(qū)車平臺所構(gòu)建的，此款車乃是寶馬旗下的大型豪華轎車，主要和奔馳 S 級以及奧迪 A8L 展開競爭。寶馬 7 系總計(jì)裝配了 4 款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 6.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

在車身尺寸方面，寶馬 7 系的長寬高各自為 5273 毫米、1902 毫米與 1498 毫米，軸距達(dá) 3210 毫米。

其中，搭載 6.6 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的屬于頂配車型，名為寶馬 M760Li。

寶馬 M760Li 的性能極為卓越，0 到 100 公里的加速時(shí)長為 3.8 秒。該車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 430 千瓦，能夠在 5250 到 5750 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是 850 牛米，可于 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，并且配置了 8AT 變速箱。

寶馬 7 系的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架能夠提升車輛的行駛品質(zhì)和乘坐舒適度。多連桿懸架是于雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改良而成，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

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