凌軒使用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號,凌軒使用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)啊
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凌軒搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
其中,1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具備 125 馬力以及 160 牛米的扭矩,功率最大值對應(yīng)的轉(zhuǎn)速可達(dá) 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,扭矩最大值對應(yīng)的轉(zhuǎn)速處于 4000 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。而 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更為出色的 156 馬力和 225 牛米的扭矩,功率最大值對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘,扭矩最大值對應(yīng)的轉(zhuǎn)速在 2000 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了鋁合金缸蓋缸體,具備輕量化與散熱性方面的優(yōu)勢。
在傳動(dòng)系統(tǒng)層面,與 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱,而與 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則為 6 速手動(dòng)變速箱或 6AT 變速箱。如此組合不但提供了順暢的動(dòng)力傳遞,還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
此外,凌軒的懸掛系統(tǒng)運(yùn)用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)在拓展后排乘坐空間和后備箱空間的同時(shí),也保障了駕駛的舒適性。
總體而言,凌軒的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)配置均彰顯了較高的技術(shù)水準(zhǔn)和實(shí)用性,不管是從動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性抑或空間實(shí)用性來審視,都呈現(xiàn)出了良好的表現(xiàn)。對凌軒抱有興趣的消費(fèi)者,建議前往當(dāng)?shù)氐?a class="cmsLink askLink" >長安 4S 店開展實(shí)地試駕體驗(yàn)。
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