寶馬X3第四代:2024年底率先在歐洲北美上市,2025年全球陸續(xù)上市
近日,全新一代寶馬X3官圖正式發(fā)布,新車(chē)針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)均進(jìn)行了大幅度升級(jí),將會(huì)提供20 xDrive/30 xDrive(2.0T+48V)、30e xDrive(2.0T+電機(jī))和M50 xDrive(3.0T+48V)等車(chē)型。其將在美國(guó)斯帕坦堡工廠和南非的羅斯林工廠生產(chǎn),計(jì)劃于2024年第四季度率先在歐洲和北美市場(chǎng)上市。
寶馬X3帶外觀有了明顯的改動(dòng)。首先,映入眼簾的是碩大的“雙腎”格柵,相比現(xiàn)款車(chē)型,新一代寶馬X3的格柵尺寸變大了,造型的棱角也更加清晰,自帶輪廓燈點(diǎn)綴,格柵內(nèi)部的飾條樣式也有所調(diào)整,采用豎線和斜線組合,單獨(dú)看有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,但看回整體造型,就有點(diǎn)像怒氣沖天的野豬鼻了。“天使眼”頭燈也由雙L樣式取代,下方的進(jìn)氣格柵融入熏黑飾板,拉寬了整個(gè)造型。
車(chē)身側(cè)面和尾部依舊延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì),普通版車(chē)型的排氣布局為隱藏式設(shè)計(jì),而在性能版車(chē)型上可以看到雙邊共四出式的排氣布局。最值得一提的是,新一代寶馬X3燃油版的風(fēng)阻系數(shù)做到0.27Cd,可以說(shuō)是燃油SUV的佼佼者。
動(dòng)力部分,針對(duì)不同的海外市場(chǎng),新一代寶馬X3提供汽油版、柴油版和插電混動(dòng)版本。其中,新一代寶馬X3 20 xDrive車(chē)型搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率153kW,綜合扭矩330Nm,零百加速時(shí)間為7.8s,匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng);X3 M50 xDrive車(chē)型搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率293kW,綜合扭矩580Nm,零百加速時(shí)間為4.6s;插電混動(dòng)車(chē)型則搭載2.0T+P2電機(jī),綜合輸出299Ps,綜合扭矩450Nm,零百加速6.2s。
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