相較于 280tsi，1.8 的排量更為可觀。但在動(dòng)力表現(xiàn)上，280tsi 更勝一籌。

深入探究 280tsi，可知其代表的是 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性能可與主流 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)比肩，扭矩值甚至可達(dá) 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。

深度剖析 TSI，其中的 T 指代雙增壓，S 表示分層，I 則代表噴射 FSI 技術(shù)?？偟膩?lái)說(shuō)，TSI 是一種先進(jìn)的大功率、低速、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。

從技術(shù)層面而言，TSI 技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合運(yùn)用，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)頗高。然而，目前中國(guó)中低檔大眾汽車(chē)所采用的 TSI 技術(shù)并未完全達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，與 TFSI（渦輪增壓）技術(shù)相仿，并未實(shí)現(xiàn)雙增壓。

渦輪增壓和機(jī)械增壓各有所長(zhǎng)：渦輪增壓可提高進(jìn)氣效率，提升動(dòng)力，而機(jī)械增壓則可加快這一進(jìn)程。

280tsi 作為當(dāng)下發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中最先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性完美融合，我們期待其未來(lái)的卓越表現(xiàn)。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《280tsi和1.8t,280tsi和1.4t啥區(qū)別》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。