法拉利作為菲亞特旗下的超級(jí)跑車制造商，其車型豐富多樣，涵蓋 458、488、FXXK、恩佐、拉法以及 GTC4 等。

GTC4 為前置發(fā)動(dòng)機(jī)車型，內(nèi)置兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中，3.9 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門管理與缸內(nèi)直噴技術(shù)，每分鐘最高輸出功率可達(dá) 7500 轉(zhuǎn)，最大扭矩達(dá) 760 牛米，轉(zhuǎn)速范圍在每分鐘 3000 至 5250 轉(zhuǎn)之間。而 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 697 牛米，馬力達(dá) 690，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘 8000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 5750 轉(zhuǎn)。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配置 7 速雙離合器變速箱，此種變速箱換擋迅速、傳動(dòng)效率高，與超跑適配性極佳。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)外，GTC4 的懸架系統(tǒng)也值得關(guān)注。其前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，為駕駛者帶來極致的操控感受。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《法拉利是福特公司的嗎,福特法拉利合并》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。