雙離合變速器的離合器片通常在 10 萬到 15 萬公里之間需要更換。該變速器是在手動變速器的基礎上研發(fā)的，其結構與手動變速器類似，只是多了一組離合器和一套換擋控制裝置。

其中一個離合器控制奇數(shù)擋位，另一個離合器控制偶數(shù)擋位，實現(xiàn)了快速換擋和高傳動效率。

雙離合變速器分為干式和濕式兩種。干式雙離合變速器的離合器片沒有浸泡在變速器油中，而濕式的離合器片則是浸泡在油中的。

干式雙離合變速器具有更高的傳動效率和更快的換擋速度。濕式雙離合變速器則可以承受更高的扭矩，具有更好的可靠性和耐久性，因此適用于高馬力發(fā)動機，常用于超級跑車和性能車。

無論是干式還是濕式，雙離合變速器都能為駕駛者提供簡潔順滑的駕駛感受。除了雙離合變速器，汽車中常見的還有 AT 變速器和 CVT 變速器。CVT 變速器因其結構簡單、可靠性和耐久性良好而得到廣泛應用。

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