上坡輔助系統(tǒng)衍生于 ESP 系統(tǒng)，是一項特殊功能。在上坡過程中，它能使車輛無需手剎即可平穩(wěn)起動，避免溜車。駕駛者可將腳從制動踏板移至油門踏板，無需操作駐車制動器即可輕松起步。只要 ESP 系統(tǒng)開啟，上坡輔助功能將自動啟用。

上坡輔助功能的使用條件如下：

1. 對于手動擋車輛，換擋桿不可處于空擋；對于自動擋車輛，換擋桿不可處于 P 檔。

2. 車輛必須靜止。

3. 油門不得踩踏。

4. 手剎不得拉起。

在滿足以上基本條件后，當(dāng)駕駛者進(jìn)一步踩下制動踏板時，上坡輔助功能將開始運作。它會自動維持約 2 秒的制動力，以防止車輛后溜。若無上坡輔助功能，當(dāng)坡度較陡時，車輛自身重量產(chǎn)生的后溜力會超過 D 檔的牽引力，從而致使車輛后溜。因此，在坡道起步時，可結(jié)合剎車使用低速擋（如 L 檔）。在下長陡坡時，也可使用低速擋，利用發(fā)動機(jī)的制動來控制車速，防止因長時間踩剎車而導(dǎo)致剎車片過熱失靈。

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