閥系噪聲異常由間隙過大所致，而該過大間隙系由磨損引起。高里程發(fā)動機的氣門噪音屬正?，F象，更換氣門的液壓挺桿可解決此問題。

氣門是發(fā)動機配氣機構的關鍵組成部分，若無氣門，汽車發(fā)動機將無法正常運轉。

每個發(fā)動機氣缸配置四個氣門，兩個用于進氣，兩個用于排氣。

在發(fā)動機的吸氣沖程中，進氣門開啟，可燃混合氣得以進入氣缸。

在發(fā)動機的排氣沖程中，排氣門打開，使氣缸內的燃燒廢氣能夠排出。

氣門由凸輪軸驅動。

多數汽車發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸設計，一個凸輪軸控制進氣門，另一個控制排氣門。

凸輪軸通過正時皮帶或正時鏈條與發(fā)動機曲軸聯(lián)軸。

經過長期使用，凸輪軸可能會磨損，從而導致氣門異響。對于凸輪軸的磨損，更換新的凸輪軸即可解決。

在氣門室蓋下方，可以找到凸輪軸和氣門。拆下氣門室蓋，便能看到凸輪軸。

凸輪軸和氣門固定在發(fā)動機的氣缸蓋上。

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