在行車(chē)過(guò)程中，駕駛者能從 D 擋自如切換至 M 擋，無(wú)需踏下制動(dòng)踏板。M 擋即為自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式，切換后駕駛者可借助換擋桿或方向盤(pán)后的換擋撥片來(lái)掌控變速器的升擋降擋。

而今，眾多自動(dòng)變速器汽車(chē)皆裝設(shè)了 M 擋，給駕駛者提供了更多操控駕駛的選項(xiàng)。

目前汽車(chē)常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱主要有三種，分別為 AT 變速箱、CVT 變速箱和雙離合變速箱。

雙離合變速箱乃是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)的產(chǎn)物，其構(gòu)造類(lèi)似于手動(dòng)變速箱，但多出了一套離合器和一套換擋控制裝置。

這兩套離合器各自控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，使換擋過(guò)程更加快捷流暢。

雙離合變速箱包含干式和濕式兩類(lèi)。

干式雙離合的離合器片未浸沒(méi)于變速箱油內(nèi)，濕式雙離合的離合器片則浸沒(méi)在油中，此種設(shè)計(jì)有利于提升傳動(dòng)效率和換擋速率。

故而，雙離合變速箱可為駕駛者帶來(lái)干脆爽快的駕駛體驗(yàn)，在高性能汽車(chē)中尤受青睞。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《行駛中能從d掛l擋嗎,汽車(chē)行駛中能不能從d檔換到l檔》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。