豐田漢蘭達(dá)的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,漢蘭達(dá)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

漢蘭達(dá)所配備的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)并非原裝進(jìn)口，而是在國內(nèi)完成組裝。這款中型 SUV 漢蘭達(dá)的車身尺寸為長 4890mm、寬 1925mm、高 1720mm，軸距 2790mm。其 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號是 8AR-FTS。

該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá) 162kw，峰值扭矩為 350 牛米，轉(zhuǎn)速范圍在 5200~5600 轉(zhuǎn)/分鐘之間，扭矩輸出范圍在 1800~4000 轉(zhuǎn)/分鐘之間。

此款發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了 VVT-iW 技術(shù)，其鋁合金缸蓋缸體采用了混合噴射技術(shù)。

與之相匹配的是 6AT 變速箱，這提升了換擋的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，也進(jìn)一步增強(qiáng)了駕乘的舒適性。

漢蘭達(dá)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用 E 型多連桿式獨(dú)立懸架。

這種多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，能夠明顯提高車輛的操控性能和乘坐舒適度。

需要注意的是，多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本也相對較高。

漢蘭達(dá)不僅有前驅(qū)車型，還有四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用多片離合器式中央差速器。

裝備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型，并不總是具備四驅(qū)動(dòng)力。

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