被動(dòng)行人保護(hù)是車(chē)輛上的一種防護(hù)裝置。被動(dòng)行人保護(hù)通常是指采用引擎蓋彈起技術(shù)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞的瞬間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋迅速?gòu)椘?。在駕駛車(chē)輛時(shí)，如果監(jiān)測(cè)到車(chē)輛碰撞到行人，車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起控制器，達(dá)到保護(hù)行人的目的。被動(dòng)行人保護(hù)主要是利用引擎蓋彈起技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)瞬間隆起，讓人體不是撞擊在堅(jiān)硬的車(chē)殼上，而是撞擊在柔軟與光滑的表面上。在監(jiān)測(cè)到撞擊行人后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起控制器，車(chē)內(nèi)配備的彈射裝置可以瞬間將發(fā)動(dòng)機(jī)罩頂升，相當(dāng)于在人墜落時(shí)下方墊了氣墊。被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的系統(tǒng)，行人保護(hù)系統(tǒng)也叫主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋技術(shù)。在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，當(dāng)車(chē)輛的行駛速度達(dá)到 25-30km/h 時(shí)，如果行人與車(chē)輛發(fā)生碰撞，這時(shí)主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋技術(shù)就可以通過(guò)其壓力感應(yīng)裝置敏銳地預(yù)警。在這種情況下，車(chē)上的主動(dòng)式鉸鏈和安全氣囊控制器也會(huì)隨即啟動(dòng)保護(hù)功能，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就會(huì)向上彈起。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起的瞬間，在一定程度上可以減輕碰撞對(duì)人體造成的沖擊，盡可能降低對(duì)行人造成的傷害。值得一提的是，車(chē)輛搭載這項(xiàng)技術(shù)后，交通事故的死亡率得到了降低，進(jìn)一步提高了道路安全中的人身安全。

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