君威和君越均為 B 級(jí)中型轎車，二者搭載了相同的動(dòng)力系統(tǒng)。這兩款車均提供兩種引擎選項(xiàng)：1.5 升渦輪增壓引擎和 2.0 升渦輪增壓引擎。

1.5 升渦輪增壓引擎可輸出 169 馬力的最大功率和 250 牛米的峰值扭矩，引擎最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘 5600 轉(zhuǎn)，峰值扭矩轉(zhuǎn)速介于每分鐘 1700 至 4400 轉(zhuǎn)之間。此外，該引擎還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

2.0 升渦輪增壓引擎的性能更加強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 237 馬力，峰值扭矩為 350 牛米。該引擎最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5000 轉(zhuǎn)，峰值扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘 1500 至 4000 轉(zhuǎn)之間。與 1.5 升引擎一樣，它也配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

兩款引擎均與 9AT 變速箱匹配，這不僅提高了換擋的平順性和燃油效率，還增強(qiáng)了變速箱的可靠性和耐用性。

在懸架系統(tǒng)方面，君威和君越的前懸架均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用多連桿式獨(dú)立懸架。這種配置不僅提升了車輛的操控性能，還提高了乘坐舒適性。雖然多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高，但其帶來的駕駛體驗(yàn)改善是值得的。

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