大眾尚酷在海外已正式停產(chǎn)且不再接受訂單。這款汽車堪稱最具個(gè)性的大眾車型，停產(chǎn)原因是加強(qiáng)版即將面世，且售價(jià)頗高需進(jìn)行調(diào)整。盡管前兩代尚酷和高爾夫出自同一平臺(tái)，但尚酷定位精確，車身尺寸也大于高爾夫，二者的消費(fèi)群體并無(wú)太多交集。時(shí)隔 16 年，第三代尚酷于 2008 年重生，卻淪為無(wú)人關(guān)注的附庸。大眾曾期望其時(shí)尚外觀能博得北美消費(fèi)者的青睞，卻成為美國(guó)“最罕見”的車型之一，甚至比法拉利、蘭博基尼還少見。1974 年大眾公布了精準(zhǔn)定位于運(yùn)動(dòng) Coupe 的 Scirocco Mark I，7 年間第一代車型共生產(chǎn) 50 萬(wàn)輛。隨后在 1982 年推出了改款車型 Scirocco Mark II，10 年間第二代車型共生產(chǎn)近 30 萬(wàn)輛。1992 年由于售價(jià)高昂等因素，大眾正式宣布 Scirocco 車型停產(chǎn)。2006 年巴黎車展上大眾發(fā)布了 Iroc 概念車，并宣布將以此為基礎(chǔ)打造全新一代（第 3 代）Scirocco。保留 Scirocco 這一名稱是為了向經(jīng)典致敬，該單詞本意是指起源于撒哈拉沙漠的西南季風(fēng)，演變成風(fēng)暴后會(huì)給歐洲帶來(lái)寒流。

報(bào)價(jià)

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