1. 制冷劑不足，汽車空調(diào)通常每 2-3 年添加一次制冷劑，制冷劑泄漏是主要的損耗原因。如果你的汽車空調(diào)不制冷，加注制冷劑后一段時(shí)間又開(kāi)始不制冷，那么你需要留意了。

2. 空調(diào)翻板損壞，空調(diào)翻板電機(jī)損壞這種故障相對(duì)較少，但也并非沒(méi)有。如果翻板電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，就比較麻煩了。翻板電機(jī)一般位于儀表板的中下部，是空調(diào)出風(fēng)口的主要開(kāi)關(guān)。如果它損壞了，就相當(dāng)于開(kāi)關(guān)失靈。即使空調(diào)可以制冷，冷氣也只能從縫隙中擠出，效果不太明顯。

3. 冷凝器臟污，清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。清洗時(shí)，一定要先用吹槍吹干，然后再用水槍沖洗，否則會(huì)適得其反。不僅空調(diào)不制冷，還會(huì)增加油耗。

4. 空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，空調(diào)壓縮機(jī)損壞的概率較小，不必過(guò)于擔(dān)心。至于膨脹閥和節(jié)流閥的故障，會(huì)直接導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

5. 皮帶老化松動(dòng)，一般皮帶保養(yǎng) 4s 店會(huì)提醒更換。如果不更換，在使用過(guò)程中會(huì)打滑，導(dǎo)致皮帶斷裂、皮帶異響、無(wú)果、空調(diào)不制冷等。

6. 管道中有水，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐，其主要作用是吸收制冷劑中的水分，防止制冷劑中水分過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。當(dāng)干燥罐中的干燥劑飽和時(shí)，水就不能再被過(guò)濾了。

當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于壓力和溫度的降低，制冷劑中的水會(huì)在小孔中結(jié)冰，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢、阻力增大或完全無(wú)法流動(dòng)，從而使空調(diào)無(wú)法制冷。

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