凱迪拉克ct5和寶馬3系比較哪個(gè)好,凱迪拉克ct5和寶馬3系比較怎么樣
CT5 屬于 B 級(jí)車,3 系同樣也被歸為 B 級(jí)車之列。這兩款車在車身尺寸、外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成等方面均存在差異。
3 系采用了低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這三款發(fā)動(dòng)機(jī)。而 CT5 則全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
3 系提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版。
其軸距為 2851mm,長(zhǎng)、寬、高分別為 4719mm、1827mm 和 1459mm。
其軸距達(dá) 2961mm,長(zhǎng)、寬、高分別為 4829mm、1827mm 和 1463mm。
凱迪拉克 CT 的長(zhǎng)、寬、高分別為 4924mm、1883mm 和 1453mm,軸距為 2947mm。
凱迪拉克 CT 并沒(méi)有長(zhǎng)軸距車型,即便是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,其軸距也相對(duì)較長(zhǎng)。
3 系配備了 8AT 變速箱,而 CT5 則采用了 10AT 變速箱。
兩者的前懸架和后懸架結(jié)構(gòu)相似。
凱迪拉克 CT 的前懸架采用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架則采用了多連桿獨(dú)立懸架。
3 系的前懸架同樣采用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架也采用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙球節(jié)懸架能夠提升車輛的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。
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