卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

大眾汽車無疑是最符合中國市場的品牌，其“套娃”設(shè)計已多次使用，但依然行之有效。新型 Rabida 棱角分明，線條流暢，三維前部設(shè)計獨具特色，一體式犀利 LED 大燈與之融為一體，矩陣元素和鍍鉻裝飾光彩奪目。與卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，其號角設(shè)計稍顯滯后，整體車身線條也不夠硬朗。內(nèi)飾向來是日系車的短板，豐田卡羅拉也未能幸免，整體設(shè)計在美學(xué)和舒適性方面略有欠缺。不過，大眾 BBA 的品質(zhì)管控?zé)o可挑剔，雖難說比同級別其他車更勝一籌，但 Lavida 的入門級水準(zhǔn)確實有所下降，這一點備受詬病。

在中國，家用轎車市場中，大眾、豐田當(dāng)屬佼佼者，豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）堪稱三大王牌。然而，最暢銷的當(dāng)屬大眾的 Rabida。誠然，它們都是“空間魔術(shù)師”，超高的性價比是其制勝法寶。那么，誰才是真正的“個性之王”呢？首先，大眾汽車無疑是最契合中國市場的品牌，其“套娃”設(shè)計已多次使用，但依然行之有效。新型 Rabida 棱角分明，線條流暢，三維前部設(shè)計獨具特色，一體式犀利 LED 大燈與之融為一體，矩陣元素和鍍鉻裝飾光彩奪目。與卡羅拉相比，其號角設(shè)計稍顯滯后，整體車身線條也不夠硬朗。內(nèi)飾向來是日系車的短板，豐田卡羅拉也未能幸免，整體設(shè)計在美學(xué)和舒適性方面略有欠缺。不過，大眾 BBA 的品質(zhì)管控?zé)o可挑剔，雖難說比同級別其他車更勝一籌，但 Lavida 的入門級水準(zhǔn)確實有所下降，這一點備受詬病。

在機械品質(zhì)方面，大眾新朗逸的最大變化是換裝了 mqb 平臺，加速、制動性能提升，整體油耗降低，動態(tài)性能更佳。與現(xiàn)款卡羅拉相比，操控更輕松、先進(jìn)、舒適。不過，豐田卡羅拉在這方面也表現(xiàn)出色，其自研發(fā)動機與 CVT 無級變速箱的搭配，動力輸出出眾，油耗低，而且比大眾汽車更穩(wěn)定。此外，卡羅拉雙擎氣電混合動力車型油耗更低，動力更強，極具競爭力。在安全性能方面，最大的吐槽點是入門級豐田卡羅拉未配備 esc。相比之下，大眾朗逸的安全配置更全面。在整車重量方面，大眾 Rabida 也比豐田卡羅拉更重。不過，豐田卡羅拉的保值率即使在 5 年后仍能保持 50%，而大眾的保值率相對較低。在后期保養(yǎng)方面，豐田超高的機械品質(zhì)和卓越的車輛質(zhì)量，大大節(jié)省了后期保養(yǎng)成本。而且，卡羅拉在燃油經(jīng)濟性方面更具優(yōu)勢。然而，就整體性價比而言，新款朗逸優(yōu)惠力度大，更具性價比。因此，沒有真正的“轎車之王”，還是要根據(jù)個人需求來選擇！

以上就是太平洋汽車對于《卡羅拉和朗逸哪個好看,卡羅拉和朗逸哪個好開》的回答，希望能對您有所幫助。