汽車(chē)油耗突增存在多種原因，火花塞問(wèn)題尤為關(guān)鍵，其是引燃汽缸內(nèi)油氣混合氣的重要組件（柴油機(jī)無(wú)需火花塞點(diǎn)火）。若將發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車(chē)的心臟，那么火花塞就是發(fā)動(dòng)機(jī)心臟的“起搏器”，其性能不佳或老化，勢(shì)必會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增大。

除火花塞外，還應(yīng)關(guān)注以下幾個(gè)部件：

1. 節(jié)氣門(mén)需經(jīng)常檢查其污染情況，適當(dāng)清潔，以防積碳或灰塵。

2. 傳感器，尤其是與供油、供氣及溫度、轉(zhuǎn)速等相關(guān)的傳感器，需確保電腦能獲取準(zhǔn)確的燃料供應(yīng)信息，始終保持正時(shí)、適量的供油，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、高效的燃油利用。

3. 高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈應(yīng)確保絕緣不老化，持續(xù)為火花塞提供足夠的擊穿電壓。

4. 經(jīng)常檢查和維護(hù)接地線(xiàn)，實(shí)際上，車(chē)輛 70%的問(wèn)題源于接地線(xiàn)接觸不良，這會(huì)導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火不良或燃料供給系統(tǒng)工作異常，進(jìn)而造成燃油浪費(fèi)。

5. 燃油電子泵要始終保持足夠的供油壓力。

6. 雙燃料車(chē)的燃?xì)夤?yīng)部件必須始終處于良好的工作狀態(tài)。此外，還有一些因素會(huì)導(dǎo)致油耗突然上升，例如：

1. 輪胎氣壓異常，胎壓低會(huì)增加輪胎摩擦阻力，油耗自然上升。

2. 使用了劣質(zhì)汽油，劣質(zhì)汽油燃燒不充分或易引發(fā)爆震，導(dǎo)致動(dòng)力不足，此時(shí)需要消耗更多的油來(lái)維持動(dòng)力，油耗因而大增。

3. 機(jī)油黏度大，機(jī)油黏度高或添加過(guò)量，這種情況多見(jiàn)于保養(yǎng)后。機(jī)油黏度高會(huì)增加機(jī)件間的運(yùn)動(dòng)摩擦阻力，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致油耗增加。

4. 車(chē)輛載重增加，車(chē)重增加會(huì)使車(chē)子更耗油，路況也是影響因素之一，道路擁堵，頻繁剎車(chē)和加油最費(fèi)油。

5. 氣候溫度影響，冬季寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度略低，致使機(jī)油黏度增大，從而增加油耗。

6. 發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，積碳嚴(yán)重，常在擁堵路段低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)易積碳，而過(guò)多的積碳會(huì)使進(jìn)氣管壁變得粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗急劇上升。

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