甲殼蟲 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(227條)

答案：保時捷。

作為超豪華品牌的翹楚，保時捷和瑪莎拉蒂皆是常人難以企及的存在。僅從檔次來看，兩者旗鼓相當(dāng)，但若深入了解這兩個品牌，答案便不言而喻。

評分第一點(diǎn)：察出身?，斏僖再愜嚻鸺遥?F1 賽場上，一直處于霸主地位，堪稱超跑界的女皇。然而，賽車出身轉(zhuǎn)攻民用汽車，盡管出身顯赫，轉(zhuǎn)型卻頗為艱難，所設(shè)計的民用汽車存在諸多弊端。而保時捷則源自拖拉機(jī)、甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和跑車，涉獵廣泛，所設(shè)計的汽車更能滿足大眾需求。

評分第二點(diǎn)：觀歷史。保時捷的歷史可追溯至 1900 年，在逾百年的發(fā)展歷程中，歷經(jīng)波折與輝煌，所研發(fā)的每款車型皆為爆款。如今，它不僅是大眾集團(tuán)盈利最多的品牌，還獨(dú)立于集團(tuán)，單獨(dú)上市。反觀瑪莎拉蒂，創(chuàng)立于 1914 年，本是賽道霸主，卻效仿保時捷進(jìn)軍民用汽車領(lǐng)域，后因經(jīng)營不善，被菲亞特收購。菲亞特已退出中國市場，這也注定了瑪莎拉蒂的衰落之路。

評分第三點(diǎn)：鑒質(zhì)量。盡管瑪莎拉蒂的設(shè)計和操控備受青睞，但其質(zhì)量問題令人堪憂。一方面，零部件來自不同供應(yīng)商，質(zhì)量參差不齊，容易出現(xiàn)故障；另一方面，制造工藝未得到有效改善，導(dǎo)致汽車質(zhì)量不穩(wěn)定。此外，售后服務(wù)點(diǎn)稀少，服務(wù)水平低下，無法及時解決客戶問題，致使瑪莎拉蒂品牌備受質(zhì)疑。

提及保時捷，人們往往想到運(yùn)動與豪華；而提到瑪莎拉蒂，或許是迷人的聲浪和高昂的價格。然而，近年來在國內(nèi)，瑪莎拉蒂已逐漸淡出人們的視野。其衰落原因如下：

1. 品牌定位過高?，斏俚钠鹗蹆r為 88 萬，最高可達(dá) 460 多萬，即便保時捷不斷下調(diào)價格，它依然堅(jiān)守高價，自帶意大利人的高傲氣質(zhì)。在汽車界，或許只有布加迪能與之媲美。

2. 配置縮水?；ㄙM(fèi)上百萬購買入門級車型，卻難以享受到應(yīng)有的配置功能，必須選配。例如全景影像、方向盤加熱、LED 大燈等，即使購買 120 萬的車型也未必配備，只能額外加錢選配。這一點(diǎn)與保時捷 Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 不相上下。

3. 質(zhì)量問題。故障率高，售后維修點(diǎn)不足。全國瑪莎拉蒂 4S 店僅有 70 余家，寥寥無幾，如何為車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)？

4. 動力衰落。曾經(jīng)的優(yōu)勢在于與法拉利同款發(fā)動機(jī)，而如今法拉利已不再為瑪莎拉蒂提供發(fā)動機(jī)。加之新能源汽車的沖擊，輕松突破 5 秒的加速成績?，斏僭械膬?yōu)勢蕩然無存。

如今正值汽車行業(yè)大變革之際，如果瑪莎拉蒂不能徹底改變，未來的道路必將越發(fā)艱難。

論一線豪華品牌與二線豪華品牌

購買豪華品牌的汽車，僅僅是為了面子嗎？

經(jīng)濟(jì)形勢不佳，豪華車的銷量卻不降反升？

以上就是太平洋汽車對于《瑪莎拉蒂和保時捷哪個檔次高一些,瑪莎拉蒂和保時捷哪個檔次高知乎》的回答，希望能對您有所幫助。