思域 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1086條)

對于上汽名爵，大家的印象是否是追高鐵、賽思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？其實(shí)對于資深車迷而言，MG 這個(gè)品牌最令人印象深刻的當(dāng)屬英倫小跑車，然而那已是上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之事。如今搭乘新能源的東風(fēng)，MG 跑車是否要卷土重來？2021 年曝光的名爵 Cyberster 成功吸引眾人目光，有消息稱這款車型即將量產(chǎn)上市。

MG 制造跑車可謂名副其實(shí)，但在新能源時(shí)代，MG 跑車應(yīng)是何模樣？MG 過往的經(jīng)驗(yàn)又能帶來何種優(yōu)勢？這款名為 Cyberster 的純電跑車，正是 MG 最拿手的 RoaDSter 車型。此前在英國舉辦的古德伍德速度節(jié)上，新車實(shí)車已亮相，引得國內(nèi)外車迷滿心期待。

除了對新車性能的期待，還有就是價(jià)格。國外公布的售價(jià)折合成人民幣約為 48 萬，顯然超出了大家對名爵跑車的心理預(yù)期。但近期網(wǎng)上傳出了疑似 Cyberster 的國內(nèi)售價(jià)，雖未得到官方證實(shí)，但也可能是官方借此試探網(wǎng)友反應(yīng)。

從網(wǎng)上流傳的報(bào)價(jià)來看，Cyberster 分為三款不同配置，分別是后驅(qū) 64kWh、后驅(qū) 77kWh 和四驅(qū) 77kWh，價(jià)格在 23.98 萬至 26.98 萬元。這樣的售價(jià)雖大部分人可以接受，但尚未達(dá)到令人驚喜的程度，如果能降至 10 萬出頭，想必會(huì)更有看點(diǎn)。

關(guān)于這款車的更多資料，其實(shí)早已公布，Cyberster 的長、寬、高分別為 4535mm、1913mm、1329mm，軸距為 2690mm，在純電車內(nèi)這一尺寸頗為克制，但已比傳統(tǒng) RoaDSter 大了一圈。由于要考慮電池布局，底盤尺寸直接影響續(xù)航能力。還有一點(diǎn)讓人擔(dān)心的是，在車身壓得如此之低的情況下，電池是否會(huì)影響地臺(tái)高度，進(jìn)而影響車內(nèi)空間呢？

動(dòng)力方面，目前已知的信息是提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版，其中單電機(jī)分為 231kW 和 250kW 高低功率；雙電機(jī)采用前 150kW、后 250kW 的組合，百公里加速在 3 秒左右。要知道四驅(qū)版的性能肯定更強(qiáng)勁，但依我之見，這款車選擇后驅(qū)版會(huì)更純正，更具 RoaDSter 韻味。

當(dāng)然，這一切還有待官方確認(rèn)，但毫無疑問市場對這款車抱有期待。新能源猶如重新洗牌，新能源的 MG 跑車性能究竟如何？相比之下，更多人關(guān)心的或許是售價(jià)，如果能控制在有吸引力的價(jià)格范圍內(nèi)，成為年輕人的第一輛跑車那就太好了！

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